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ねじれの少ない低トルクが良い、というわけではない。
 シャフトのねじれは、カタログなどではトルクと表示されています。あるねじれ力を、シャフトにかけて、何度ねじれるかを表しています。表示されている数字が少ないほどねじれが少なく、ヘッドの先端やヒールでボールを打ったときの方向性が良くなります。しかしねじれが少ないシャフトほど良いということではありません。
低トルクシャフトは切り返す瞬間に硬く感じ易い傾向があります。スイングテンポが遅く、ヘッドスピードが遅い人にはハードに感じるでしょう。これがダウンスイングでの力みに繋がるので、スイングを崩す可能性もあります。一般的に低トルクシャフトはスイングテンポ・ヘッドスピードが早く、インパクトでハードヒットする人にマッチします。
ねじれの多いシャフトにも長所があります。ゆったりしたテンポでスイングする人は、スイング中にねじれ戻る力を利用してフェースを強くターンさせてボールをしっかり捕まえて飛距離アップすることが可能です。
また、シャフトのねじれとヘッドの大きさには相性があります。大きいヘッドは重心距離が長いためダウンスイングでフェースが開きやすい傾向があり、こんなヘッドにねじれの大きいシャフトを装着すると、ボールが捕まりません。大きいヘッドほど低トルクシャフトを選んだ方がマッチします。
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