ゴルフクラブメーカーの実態と評価
ゴルフクラブの真実と評価
ヤマハ ゴルフクラブ評価
ヤマハ リミックス116 スピーダー661 エボリューションⅡ/S
ヘッドのサイズは大型で、打つと正直、前モデルと変わったは感じがあまりないが、構造等の説明を受けるとソールとクラウン部分の両方にたわみをバランス良く持たせることによって、極端な変形がヘッドに起きる事無くボールの初速を最大限に引き出す変形量に調整されている、という説明を受けている。上下のスポット以外でヒットした際の飛距離が非常に伸びていて、ちょっと天ぷら気味、ちょっとトップ気味でも、ほとんど距離が変わらない、という事が、突き詰めて行われているのだろう。
芯を食った時の飛距離に関してはルールの関係もあるわけで、やはり、目を見張る様に急に飛ぶ様になったというのは難しい部分もあると思うが、フェース面の裏側の形状を含めて、かなりシミュレーションの技術を使って突き詰めた設計を行っているというふうには感じる。
標準シャフトも非常に出来は良く、ほぼ誰でも上手く対応できるシャフトになっているのではないかと思う。とにかくフェアウェイウッド・ハイブリッドがめちゃくちゃ飛ぶので、そちらを使いたいという事で同じ流れのドライバーを持つ為に、このドライバーも存在する価値があるのではないかなと感じている。
スイングに大きな問題があるとクラブを変えるだけではダメ…どうすれば？
| 打ち出し角 | 3（5：高い 1：低い） |
|---|---|
| ボール初速 | 3（5：速い 1：遅い） |
| バックスピン | 2（5：多い 1：少ない） |
| つかまり具合 | 3（5：多い 1：少ない） |
| 打 音 | ノーマル |
| 操作性 | 3（5：良い 1：悪い） |
| シャフトの調子 | 中 |
| 体力レベル | 3～4（5：必要 1：必要ない） |
| ゴルフスイングの分類 | 全タイプ可 |
※表中の『ゴルフスイングの分類』は、北市秀男式ゴルフスイング6分類に基づいて解説しています。詳細に関しては、表中のリンクから飛ぶことができます。
ヤマハに関するメーカー総合評価は『ヤマハ評価評判・口コミ』をご覧下さい。
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クラブを何度買い換えても
ボールが飛ばない…
ボールが曲がる…
安定しない…
などの現象が改善しない場合は、スイングそのものに大きな問題点があると推測できます。
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